В отличие от прочих автожиров па его аппарате ось втулки ротора не наклонялась, а управление осуществлялось путем завала тюльпана ротора циклическим изменением угла установки лопастей посредством автомата перекоса своеобразной конструктивной схемы. Это был первый случай использования автомата перекоса, применявшегося в вертолетах, для управления ротором с шарнирным креплением лопастей. Схема нашла в дальнейшем широкое применение в вертолетостроении.

Начиняя с 1937 1938 гг. в связи со значительными успехами в облети вертолетостроения объем работ по автожирам начинает заметно снижайся. В начавшейся второй мировой войне автожиры но находят эффективного применения, что решило их дальнейшую судьбу.

К концу войны (1944 1945 гг.) выпуск автожиров совсем прекратился. Казалось, что на этом закончился непродолжительный путь автожиро строения. В некоторых случаях применение автожиров было целесообразным, так как они проще по конструкции и дешевле по стоимости, чем вертолеты такой же грузоподъемности.

Первые шаги по созданию советских автожиров. Успехи зарубежного автожиростроения, постройка новых автожиров вызвали, естественно, повышенный интерес к ним в нашей стране. В экспериментально аэродинамическом отделе (ЭАО) ЦАГИ был поставлен ряд экспериментальных исследований по изучению работы разных типов несущих винтов на режиме авторотации и влияния некоторых конструктивных параметров на авторотирующие свойства этих винтов.

Специально изучались работа несущих винтов на режиме авторотации при гибком сочленении лопастей винта с втулкой и влияние степени жесткости этих сочленений на поведение несущего винта. После организации в ЭАО ЦАГИ секции особых конструкций (1928 г.) и постепенного пополнения секции новыми работниками появилась реальная возможность кроме чисто вертолетной тематики непосредственно заняться новой отраслью техники автожиростроением.

Небольшой группе сотрудников секции (инженеры И. П. Братухин и В. А. Кузнецов) было поручено всесторонне ознакомиться по имеющейся иностранной литературе с конструкцией построенных за границей автожиров, с их летными испытаниями, изучить появившиеся в последние годы теоретические работы по авто Жирам.